Langs det gamle kort kan du&ikke finde den nye verden. I den traditionelle bilæra er spillereglerne for den globale bilindustri i hænderne på udlændinge, og Kina har indhentet. I en æra med intelligente elektriske køretøjer opgives motorer og gearkasser. De barrierer, der er bygget af udenlandske giganter som Bosch, det kinesiske fastland og ZF, ser ikke længere ud til at være en uoverstigelig barriere.
Temaet for Shanghai Autoshow i 2021 er" omfavnende forandring" ;. Selvom udenlandske dele giganter også aktivt søger forandring, håber dette papir at fokusere på kinesiske billeverandører. De henvender sig til" generel trend" af tiden, forsøgte at ændre markedsmønsteret, der engang var besat af udenlandske giganter, og forsøgte at komme på scenen bag kulisserne.
For kinesiske Autobots, hvis der ikke er revolution i smarte biler, er muligheden for overhaling efter kørsel stort set nul. Imidlertid har æraen givet kinesiske bilvirksomheder og hele industrikæden en sådan mulighed.
I de sidste to år har optagelse af kinesiske grænseoverskridende teknologivirksomheder og opstartsvirksomheder på nye områder tilføjet bilmarkedet stor vitalitet. Nogle er for" fremragende" og udtryk deres holdning - gør et godt stykke arbejde i Tier 1 og sigter mod at styrke hele bilindustrien. Dette vil være et stort skridt for Kinasbilindustri.







