Med den hurtige udvikling af bilindustrien stiller folk højere krav til forbedring af bildelers ydeevne, forlænger deres levetid og forbedrer økonomien. Fejlen i mange dele skyldes, at materialets overflade ikke er kompetent til barske forhold såsom skader, korrosion og overfladeoxidation.
Ifølge statistikker tegner det årlige tab af udstyrssvigt som følge af svigt i vigtige grundlæggende dele 3% ~ 5% af bruttonationaløkonomisk outputværdi, hvoraf mere end 80% skyldes svigt i lokalt slid og korrosion på overfladen med en tabsværdi på mere end 100 milliarder yuan.
Overfladen på bildele kræver ikke kun høj slidstyrke, korrosionsbestandighed og træthedsstyrke, men sikrer også kontinuerlig drift af bildele under forholdene høj hastighed, højt tryk, belastning og stærkt ætsende medium. Derfor er det ud fra overfladeforstærkningsteknologiens perspektiv meget vigtigt at forbedre serviceydelsen af bildele yderligere.
I 2018 var omfanget af Kinas' s marked for overfladebehandling 18,67 milliarder yuan, en stigning på 4,2%på årsbasis. I 2019, påvirket af den kinesiske amerikanske handelskrig og faldet i fremstillingsindustriens velstand, vil væksten i bilens overfladebehandlingsindustri i bilmarkedet bremse, og den samlede markedsskala vil være omkring 19,24 milliarder yuan, en år-til-år stigning på 3,1%.
