For nylig nævnte Xu Zhijun, formand for Huawei, endnu engang spørgsmålet om bilforretning på Huawei's globale analytikerkonference i 2021. Han sagde, at beslutningen om" Huawei bygger ikke biler" har ikke ændret sig før nu. Men som virksomhed i IKT -industrien håber Huawei også at bygge nogle nye forretningsmodeller med bilvirksomheder. På nuværende tidspunkt har Huawei udvalgt tre partnere, nemlig BAIC, Chang' en bil- og GAC -gruppe. Huawei planlægger at bygge tre undermærker med dem.
Med andre ord, selvom det ikke bygger biler direkte, håber Huawei på dybt at deltage i bilbygningsprocessen igennem indeni. Giv spil til Huawei og forskellige bilvirksomheders styrke og egenskaber for at oprette henholdsvis tre undermærker.
Vi ved allerede, at Huawei og BAIC ny energi i fællesskab vil bygge arcfox -mærket. For ikke så længe siden udgav Huawei og arcfox -mærket plakater for at bekræfte alfa s (arcfox) α S) Det vil blive udstyret med Huawei' s hi -løsning. Det rapporteres, at denne bil er placeret i en mellemstor og stor ren elbil, og NEDC har en rækkevidde på op til 708 km. Tidligere blev forsalget af denne bil åbnet den 25. marts. I biludstillingen i Shanghai, der åbnes den 19. april, får denne bil sin debut og forventes at blive opført i 2021.
Samarbejdet mellem Huawei og Chang' en bil er også blevet offentligt rapporteret. Allerede den 14. november 2020 meddelte Zhu Huarong, formand for Chang' en bil, officielt, at Chang' en bil i fællesskab vil bygge et nyt high-end smart-bilmærke med Huawei og Ningde gange. Det rapporteres, at den første model af dette high-end mærke vil blive lanceret i 2021.
På nuværende tidspunkt er der ingen offentlige nyheder om undermærkerne til Huawei og GAC, men efter Huawei' s offentlige erklæring denne gang, menes det, at undermærkerne fra begge sider også vil dukke op. Faktisk er samarbejdet mellem de to sider allerede begyndt. Den 29. september 2020 underskrev GAC -gruppen og Huawei en aftale om at uddybe det strategiske samarbejde. De to sider vil uddybe samarbejdet inden for intelligente køretøjer, give deres respektive ressourcefordele fuldt ud spil og i fællesskab bygge konkurrencedygtige produkter.
På nuværende tidspunkt er bilindustrien en af de hotteste industrier i Kina. Hu houkun, den roterende formand for Huawei, sagde:" biler er virkelig et meget varmt emne og er blevet et grænseoverskridende emne. Det ser ud til, at IKT -virksomheder er forældede uden at tale om biler ..." med Huawei' s stigende investeringer i bilområdet ser vi også frem til at se fødslen af flere banebrydende bilprodukter.
